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2010年9月

ペダルスイッチ

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E-CD5 ホンダアコードです ストップランプが点灯したままになるとのことで入庫しました

ブレーキペダルが踏まれた事を検出するスイッチを押すプラスチックの部品が割れています
部品価格は125円(税別)です

このスイッチの信号はストップランプを点灯させるためと オートマシフトのセレクタのPからRへの切り替えの可/不可の制御につながっています

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セルモーター

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いきなりバラバラに壊れたセルモーターの写真です KK-NKR66EPいすずエルフの高所作業車です

セルモーターのリビルト業者の説明では エンジン始動後に ピニオンが何らかの理由で引っ込まない 飛び込んだままフライホイールのリングギアから離れないとこのような壊れ方をすることがあるそうです 
通常のセルモーター不具合ならセルモーターを交換して作業完了ですが 今回はクラッチハウジングの中に破片が入っているかもしれません 急遽ミッションを脱着することになりました

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高所作業車は車輌が重いです この車輌の車輌重量は5730kg 同等のエルフ2トンダンプの総重量が5トン程度なので ダンプカーなら常にフル積載で走行しているような感じです
ミッションをはずしたところで クラッチカバーを脱着してクラッチディスクを見たところ 限界まで摩耗していたのでこれも同時交換 です クラッチカバーの当たり面が過熱して変色しているのがわかります

クラッチハウジングの中を破片がはね回った跡はありましたが 深刻な事にはなっていませんでした

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